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峰磊石油化工——广州国标5柴油批发

在汽车领域的内燃机一般有2种，就是发动机和柴油发动机，但是我们也发现了绝大部分民用汽车都是采用发动机，因为它加速快、发动机较为安静，舒适性比较高，而汽车则是普遍采用柴油发动机。为什么都是采用柴油发动机而不是发动机？很多车友都会说到那当然是因为柴油发动机扭矩大、动力强、油耗低，但是其实只是一方面而已。在车领域，采用柴油发动机的好处可不止这么一点哦。

特性：轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。但是比起来，柴油含更多的杂质，它燃烧时也更容易产生，造成空气污染。但柴油不像般会产生有***体，因此，比更环保和健康。

首先当然是因为柴油和的特性不同，柴油的闪点52 °C左右 自燃温度 256 °C，而gt;闪点-38 °C 自燃温度210 °C，的闪点比柴油的闪点低了大约90°C，所以比柴油好烧得多。自燃温度虽然柴油比低，但相对于自燃温度与闪点的区别，这个区别微乎其微。关键是，柴油的分子量偏大，于是不易挥发。而只有挥发才能形成性混合物。这要是在战场上如果是车的话，被敌人击中燃烧的几率可就大多了。

1、规格及用途：轻柴油按凝点可分为10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7个牌号，气温低，应选用凝点较低的轻柴油，反之，则应选用凝点较高的轻柴油。0#轻柴油适合于风险率为10%的气温在4度以上的地区使用，表示其凝点不高于0℃。2、性能指标及要求：柴油的主要指标有：燃烧性、蒸发性、流动性、安定性和腐蚀性等。

根据制造过程，组分可分为直馏、热裂化（焦化）、催化裂化、催化重整、叠合、加氢裂化、化和合成等。产品根据用途可分为航空、车用、溶剂三大类。前两者主要用作机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。溶剂则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产；组分还可以溶解油污等水无法溶解的物质，起到清洁油污的作用；组分作为有机溶液，还可以作为萃取剂使用。

要弄清楚什么样的耐烧，首先我们要知道什么是。、柴油都是石油炼制得到的，由多种烃类组成的混合物，如果从成分上加以区分，就是单位体积下的含碳量差异，含碳量偏低的是，具有热值低、密度小、易挥发的特点，含碳量相对高的是柴油，热值相对高、密度相对大、不易挥发。