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因为柴油发动机较机热效高，输出功率大，然料单耗低，较为经济发展，故运用逐步普遍。它关键做为大拖拉机、大中型小车、内燃机车及土建工程、挖机、小铲车、木船、柴油机发电机和农用机械设备的驱动力。柴油机是繁杂的氮化合***合物，氧原子数约为10-22。0号柴油***键由水蒸气蒸馏，催化裂化，加氢裂化，减粘裂化，焦化厂等全过程制造的柴油机馏分配制而成(还需经和添加防腐剂)。

主要指标有燃烧性、蒸发性、流动性、安定性和腐蚀性等。燃烧性（着火性）：柴油燃烧性的高低直接影响到柴油机的工作。十六烷值是表示柴油在发动机中着火和燃烧性能的重要指标。柴油的十六烷值直接影响燃料在柴油机中的燃烧过程。柴油的十六烷值高，其自燃点低，在柴油机气缸中容易自燃，发动机工作平稳。

腐蚀性柴油的腐蚀性基本同腐蚀性一样，它通过硫含量、酸度、铜片腐蚀三个指标加以控制。(1)酸度酸值、酸度表示石油产品中酸性物质的总和。通常，柴油用酸度来表示。酸度大的柴油不但腐蚀机件，而且会增加喷油嘴和燃烧室的结焦和积垢。***标准规定柴油的酸度不大于7㎎KOH/100ml。(2)腐蚀试验腐蚀试验是评定油品对一种或几种金属的腐蚀作用的一种定性的试验，中国使用的汽、柴油原料，除了本国生产的石油，大多来自中东、南美等地的产油国，而这些***出口中国的石油颜色也不尽相同。

挥发性：使得柴油发动机起动和一切正常工作中，规定柴油机具备优良的挥发性。但挥发性也不可以太强，由于挥发速率过快，点燃时候堆积很多柴油机，使柴油发动机工作中不平稳。另外，挥发性强，即馏分轻，黏度必定小，不但会扩大柴油泵损坏，并且减少喷雾器品质，使点燃全过程恶变。换句话说，柴油机的挥发性太强或过差、即馏分过轻或太重也不适合。

假如黏度过小，做雾化虽好，但喷涌角大而近，也不可以与气体混合彻底，另外对喷嘴等构件的润湿性能越差，扩大损坏。规范中规定0号轻柴油在20℃时的运动粘度在3.0～8.0mm2/s，只能在这一范围之内，才即能确保柴油机对柴油发动机汽柴油供求平衡系统软件有不错的润湿性，确保柴油机有不错的做雾化特性和需求量，进而使柴油机有不错的点燃特性。

腐蚀柴油机的腐蚀基础同腐蚀一样，它根据硫含量、酸值、金属片浸蚀三个指标值加以控制。(1)酸值酸值、酸值表达商品中酸碱性化学物质的总数。一般 ，柴油机用酸值来表达。酸值大的柴油机不仅浸蚀零件，并且会提升喷嘴和发动机燃烧室的结焦和结垢。***行业标准要求柴油机的酸值不超7㎎KOH/100ml。(2)浸蚀实验浸蚀实验是鉴定成品油对一种或几类金属材料的浸蚀***的一种判定的实验，我国应用的汽、柴油机原材料，除开该国制造的，大多数来源于中东地区、南美洲等地的石油输出国，而这种國家出入口我国的色调也各有不同。